Im folgenden Artikel wird der Einbau eines TFT Monitors im E30 beschrieben. Dieser ist mit einem DVB-T Receiver kombiniert um so in Berlin rund 20 TV Programme in digitaler Qualität mobil zu empfangen.

Monitorauswahl
Das Angebot an preiswerten TFT Monitoren umfaßt hauptsächlich 5,6 und 7 Zoll Geräte.Die kleineren 5,6 Zöller besitzen ein 4:3 Display mit 960 (RGB) x 234 Pixel und werden für ca. 150-200 EUR angeboten. Die 16:9 Displays mit der Bildschirmdiagonale 7 Zoll und 1140 (RGB) x 234 Pixel sind ab 270 EUR zu bekommen. Quelle für die Displays ist in erster Linie Ebay, wo einige Händler die Geräte aus Übersee und Fernost importieren.
 

Wie auf den Bilder erkennbar besitzt das 7 Zoll Display nicht nur eine größere Bildschirmfläche, sondern vorallem ein schärferes Bild wegen der gesteigerten Auflösung. Die Empfehlung für die 7 Zöller ist damit klar.

DVB-T Receiver
Die Auswahl an DVB-T Receicer mit 12 V Stromversorgung ist beschränkt. Meines Wissens gibts es nur den SL DVB-T2 von Lorenzen (ab 129 EUR) und den Technisat Digipal 1 (ab 159 EUR). Im Gegensatz zu vor einem halben Jahr entspricht das Preisniveau auch der Qualität der Geräte. Der Technisat ist deutlich stabiler verarbeitet und besitzt einen etwas empfindlicheren Tuner. Hier kann aber guten Gewissens auch der Lorenzen empfohlen werden.

Der Einbaurahmen
Der TFT Monitor soll in den von der BMW-Entwicklung :-) vorbestimmten Ort in der Mittelkonsole verbaut werden. Der Rahmen kann beispielsweise aus Metall oder auch aus GfK gefertigt werden.
 

Optimalerweise sieht der Rahmen von der Oberflächenstruktur genau wie der Rest des Armaturenbrettes, also mit einer definierten Rauhigkeit. Im Bilderbeispiel wurde der Rahmen mit Kunstleder bezogen.

Der Clou: Bedientasten im BMW-Style
Um die Originaloptik zu wahren wurden keine Bedientasten des Monitors und des DVB-T Receivers übernommen. Stattdessen musste ein BMW Bavaria Reverse C dran glauben. Die Bedienfläche wurde horizontal halbiert und so die Tasten inkl. Lautstärkeregeler separiert. In einer dafür vorgesehenen Öffnung unter dem Monitor wird die Tastenfläche positioniert.
 

Elektrisch gesehen ist dieser Umbau keine große Geschichte. Die Tasten der Geräte schalten einfach gegen eine Gerätemasse. Also sind nur diverse Kabel zu den Taster des BMW Bedienteils zu ziehen. Vorher sollten die Leiterbahnen auf der BMW-Platine untersucht und an den nötigen Stellen aufgetrennt werden.
 

Auf dem zweiten Bild sieht man alle Komponenten des mobilen DVB-T Systems. Der Receiver wird als Blackbox verbaut. Der Fototransistor des DVB-T Receivers wurde nach außen verlegt um ihn im Fahrzeug optimal montieren zu können (liegt rechts neben dem Monitor). Die Tasten des Monitors finden sich allesamt auf der Bedienfläche wieder, somit entfällt diese Maßnahme an diesem Gerät. 

Auf den letzten Bildern sieht man den ersten Einbauversuch. Dabei stellte sich heraus, dass der Einbauwinkel zu flach ist, und somit die Wiedergabequalität leidet. Abhilfe schafft hier die 180 Grad Drehung des Monitors, weil dann die Optik stimmt. Das liegt daran, weil der nutzbare Betrachtungswinkel 60 Grad von links, rechts, oben und aber nur ca. 30 Grad von unten beträgt. Die Software des Monitors kann das Bild problemlos um 180 Grad drehen. 

Der Lautstärkeregler wird noch seinem Verwendungszweck zugeführt und wird den Pegel des DVB-T Sounds absenken. Weiterhin wird er auch als Ein/Aus Schalter fungieren. 

Der zweite Eingang des Monitors wird auf eine versteckte Chinchbuchse im Handschuhfach gelegt. Somit können auch Bilder einer Digitalkamera bzw. einer Videokamera wiedergegeben werden.

tino@e30.de

Die Verwendung eines TFT-Bildschirms im Fahrzeug während der Fahrt kann durch die starke Ablenkung des Fahrzeugsführers zu einem erhöhtem Unfallrisiko führen.