Ich möchte heute allen Fans des E21 mal meine Version vorstellen, die in den letzten 11 Jahren so entstanden ist.

Ja Ihr lest richtig, ich habe den E21 vor 11 Jahren gekauft, aus 2ter Hand, mit einem Zylinderkopfschaden. Damals habe ich mir einen intakten Zylinderkopf besorgt, was zu diesem Zeitpunkt nicht so einfach war wie heute, habe den Motor komplett zerlegt und alle Dichtungen und Lagerneu gemacht. Natürlich mit fachmännischer Unterstützung eines Freundes der bei BMW arbeitete.

Motor wieder rein, alle Teile aus meinem schon vorhandenen e21, den ich zu diesem Zeitpunkt auch schon 4 jahre hatte, umgebaut ( Federn, Felgen, Sitze, Lenkrad und die Zusatzarmaturen ).

Die nächsten 6 Jahre, das heisst von `94 bis 2000, bin ich mit dem Wagen das runde Jahr gefahren, und hab´ viel Spaß gehabt.

Dann hatt´s mich gepackt und ich habe angefangen den Wagen so zu " modifizieren " wie Ihr ihn heute auf den Bildern seht.



Technische Daten der Veränderungen zwischen 2000 und 2005:


Neue Lackierung in original Farbe ( natürlich vorher alle Roststellen beseitigt und geschweißt )

Montage von 3tlg. BBS RS in 7 und 8 x 15

Einbau eines KW - Gewindefahrwerks, in Druck- und Zugstufe einstellbar

Umbau der Front auf Einfachscheinwerfer ( nur wegen der Fotostory von Mike )

Ledersitze vorn vom e30

Originale Rückbank in Kunstleder beziehen lassen
 
Einbau von originalen Kopfstützen hinten ( Leder )

Umschüsseln der BBS auf 8 und 9 x 15 ( inklusive neuer Reifen in 195x45x15 und 215x40x15 )

Montage eines 2,7ltr. Motors nach Variante III

Anfertigung einer kompletten Edelstahlauspuffanlage mit Fächerkrümmer ( Endtopfverlauf wie Alpina und Hartge )

Einstellbare Domlager

Diff mit 25 % iger Sperre


Natürlich gehen die Meinungen auseinander ob man den E21 so verändern soll oder nicht, aber das ist ja bekanntlich eine Frage des Geschmacks. Da meine Basis ein 323i ist sehe ich für mich da kein Problem, einen orginalen B6 Alpina hätte ich z.B. original gelassen.

Ich möchte mich auf diesem Weg noch bei meinem besten Freund Olaf bedanken, ohne dessen Hilfe ich sicher nicht soweit gekommen wäre oder verschiedene Sachen nicht hätte verwirklichen können.


Viele Grüße an alle e21 Fans und knitterfreie Fahrt

Markus

markus-a.schroeder@freenet.de