 Nach dem tragischen Ende meines letzten E30 Vollcabrios (Diebstahl, siehe hier) musste früher oder später natürlich ein neues Exemplar her. Nachdem der finanzielle Verlust verkraftet war (es gab keine Versicherung) machte ich mich langsam wieder auf die Suche. Dabei wollte ich gleich meinem Ideal etwas näher kommen. Somit war "Zinnoberrot" als Außenlackierung gesetzt. "325i" wäre auch ganz nett, da ich nicht sofort einen Motorumbau starten wollte. Der Rest war eigentlich egal, solange das Preis- / Leistungsverhältnis stimmt.
Dieser Wagen übererfüllte meine Ansprüche deutlich. Damit meine ich in erster Linie den absolut perfekten Zustand und der Kilometerstand von 127.000, den ich ausnahmsweise wirklich glaube. Das Scheckheft sorgt für weitere Klarheit. Ich musste zwar noch einen Satz Schnitzer Felgen und eine M-Technic I Front demontieren. Aber danach sah es schon ziemlich gut aus. Ein Einsatz in der Werkstatt brachte dann eine Modifikation der Höhe des verbauten M-Technic Fahrwerks auf ein erträgliches Maß und die Montage von 7/8x16 ALPINA Felgen (entwendet von meinem nerzbraunen). hinten habe ich gleich die Bremsen überholt und optisch verbessert. Vorne steht der Umbau auf die 308x25mm Anlage noch bevor. Klanglich sehr gelungen finde ich das verbaute BMW Soundsystem. Sehr spritzig, macht viel Spass. Ich weiss nicht ob es modifiziert wurde. Ich habe jedenfalls ein möglichst unaufälliges Cassettenradio mit einem Changer Selection 6 addiert und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Dazu noch die Automatikantenne für weitere Komfort. Der Wagen bekam mal eine Komplettlackierung in perfekter Ausführung. Superglatt und sehr glänzend. Somit bleicht vorallem der Lack nicht im Wochenabstand komplett aus und muss neu poliert werden. Nur der Verdeckkastendeckel wurde wohl ausgespart, der schimmert am Rand leicht lila. Somit muss er zusammen mit den Außenspiegeln und dem Frontblech nochmal irgendwann zum Lackierer. Letzteres ist recht matt und dunkel. Es sah ja hinter der M Technic nie Sonnenlicht. Alles in allem ein perfektes Auto für meine Ansprüche. Aufgrund der perfekten Fahrverhaltens des noch taufrischen Motors kommt kein Umbau in Frage. Der Motor läuft so, wie er in den früheren Testberichten beschrieben wurde, seidig und kraftvoll. Ich hatte bisher also offensichtlich nur verheizte 325i Motoren. Änderungen gibts keine an dem Wagen, Motorraum muss noch geputzt werden. Neue Bremse und Vollgummiquerlenkerlager halten noch Einzug. Fertig. mfg tino tino@e30.de |
