Project 335i – Cardanas en Hardyschijf

De cardanas van een E3 moet enkele centimeter ingekort worden, aangezien de versnellingsbak flens na de ombouw een stuk verder naar achteren ligt dan origineel. De precieze maat is per voertuig precies na te meten aangezien de versnellingbakken onderling verschillen.  Afb.: Perfect resultaat: van WANA GmbH Berlijn ingekorte en gebalanceerde cardanas van een E30 M3 met nieuw middenstuk.

Variant 1: E30 cardanas inkorten (niet aan te bevelen)

Men kan een willekeurige E30 (316-325i) cardanas nemen en die uitsluitend op de juiste maat laten inkorten. De voorste flens blijft dan een kleine flens van de E30. Het tegenovergestelde stuk op de M30 versnellingbak is namelijk groter. Dus moet deze flens aan de versnellingbak gewisseld worden met een kleinere van een M20 versnellingsbak (geen probleem). De Hardyschijf krijgt daardoor ook de kleine diameter van de 325i. Aangezien die bij een 325i al een kort leven heeft, zal men bij een 335i voortdurend aan het wisselen zijn. Daarom is dit ook alleen een noodoplossing. Afb.(rechts): M30 versnellingsbak met een M20 flens.

Variant 2: M30 flens op een E30 cardanas lassen

Om het drastisch gestegen koppel goed op te vangen, is het zinvol om de grotere Hardyschijf van een M30 te gebruiken. Daarvoor moet er op het voorste deel van de 325i cardanas de veel grotere M30 flens gelast worden. Dat is geen groot probleem, aangezien de cardanas sowieso ingekort moet worden. Als er ook een M30 cardanas ter beschikking is, dan zal er van deze mogelijkheid gebruik gemaakt kunnen worden (het wisselen van de flens op de versnellingbak vervalt natuurlijk). Let op: niet elk bedrijf is in staat deze ombouw te doen, aangezien de verschillende diameters perfect over moeten lopen.

Afb.: verschil tussen de M20 en M30 Hardyschijf

Variant 3: M3 E30 cardanas gebruiken
Een van de beste opties is om een cardanas van een E30 M3 te gebruiken, deze past bij sommige versnellingbakken in Motorpositie I erg strak zonder aanpassingen. Bij Motorpositie II moet de cardanas ongeveer 4-5cm ingekort worden. Bij gebruik van www.e30.de motorsteunen voor motorpositie III moet een E30 M3 cardanas met ongeveer 7cm tot ongeveer 139cm ingekort worden. In het schuifstuk zit dan nog ongeveer 2-3cm lucht.

Adressen:
Alle boven genoemde handelingen zal men in ieder gevalbij een cardanas bouwer moeten laten uitvoeren. Niet gebalanceerde cardanassen storen niet alleen nog sterke vibraties, maar kan ook aanzienlijke schade aan het voertuig aanrichten.

Möller&Och GmbH
Sorststr.11
30165 Hannover
0511 / 352 43 28/29

Heinrich WANA GmbH
Sophie-Charlotten Straße 40
14059 Berlin-Charlottenburg
030 / 32 69 32 - 0
(bv.: M3 E30 cardanas 7cm inkorten en balanceren met nieuw tussenlager: 203,24 EUR)

HB-Fahrzeugtechnik
Juliusstraße 5
12051 Berlin
030 / 684 50 34