Servus Leute, Ich möchte Euch mal meinen E30 325i Touring vorstellen. E30 325i M-Tech II Touring Bj. 02/1991; Km. 128.600 Motor 2,7 /ca. 32000km. Carbonschwarz Antrieb: Motor aufgebaut auf 2,7L Ansaugbrücke und Zylinderkopf Kanäle aufgeweitet (ca.2mm), Einlassventile poliert, Schrick Nocke 272°, Sebring Edelstahl Fächerkrümmer, Großer Kühler vom 324td, K&N Luftfilter, Getriebe umgebaut von Automat auf Schalter mit 6-Gang Getriebe vom 120i mit Schaltwegverkürzung vom M-Roadster, Hinterachse aus E30 M3 i=3.25 mit 25% Sperre + Getriebedeckel vom Z3 M-Roadster mit den großen Kühlrippen, Hinterachsschwingen aus 325 ix touring mit innenbelüfteten Bremsscheiben; Ausstattung: Klima umgerüstet auf R134 (neu befüllt, funktioniert einwandfrei); Tempomat; großer BC; Checkkontrol; 4x Fensterheber; El. Schiebehebedach; ZV mit FB; Waschdüsen beheizt, Scheinwerferreinigung mit Intensivfunktion; Abnehmbare Ahk; Dachhimmel individual anthrazit, Bi Color Lederausstattung Schwarz- Zimt mit Sitzheizung vorne und hinten, Rücksitzbank mit Kopfstützen; M-Technik Innenspiegel mit Leseleuchten M-Technik II Lenkrad; Großes Gepäckraumnetz; bel. 6-Gang M-Schaltknauf; Fahrerfußstütze vom E39 M5; Standheizung; Fußraum vorne + Kofferraumausbau indirekt Beleuchtet mit blauen LED bzw. Leuchtstoffröhren. Hifi: DVD Player mit 7" Monitor, Sony Radio mit 10 Fach Wechsler und zusätzlicher Steuerung vom Fond; Infinity Endstufe 1100 Watt RMS; Rainbow 2-Wege System vorne und hinten; 2 Stück 30cm Xetec Woofer in Reserveradwanne, Kofferraumboden höher gelegt, mit 2x12mm Siebdruckplatten verstärkt und mit Leder Zimt bezogen; Optik: M-Technik II -Seitenbeplankung, -Schweller, -Heckschürze, -Dachspoiler, Seidl Frontschürze komplett mit Spoilerschwert, Schwarze Scheinwerfer, Xenon Fernlicht, Klarglasblinker mit Standlichtfunktion, rote Rückleuchten, Scheinwerferblenden, M3 Außenspiegel, Schlösser gecleant, Bremssättel vorne und hinten silber lackiert und neu abgedichtet, geschlitzte Scheiben vorne, Radläufe hinten um je 15mm gezogen, vorne ca. 5mm gezogen, alle Kanten umgelegt und versiegelt, Duplex Auspuffanlage Eigenbau mit 2x 140/70 Endrohren (wie X5 4.8is), Scheiben ab B-Säule getönt, Frontscheibe mit Blaukeil, B- und C-Säule mit Carbonfolie bezogen, ALPINA Felgen 7 + 8 x 16 mit Bereifung VA: 205/50 R16 / HA: 225/45 R16. Fahrwerk: H&R Tieferlegungsfedern 60/40 mit Koni gelb Dämpfer, Eibach Alu Domstrebe an der Vorderachse. Als nächster Schritt ist geplant, den Wagen auf 5-Loch umzurüsten und auf 17" Alpinas zu Stellen. Macht sich bestimmt äußerst elegant. Michael.Schmidbauer@volke-muc.de |
