Hallo aus der Schweiz Nun möchte auch ich Euch mein Cabrio vorstellen. Gekauft habe ich es im September 2004 mit 140600 Km, Scheckheftgepflegt und im Originalzustand. Die E30 Modelle haben mir schon immer gefallen, da sie elegante, klare Linien haben. Als ich dann das VFL 325i Cabrio von Meinem Patenonkel für eine Woche ausleihen durfte war es um mich geschehen. Nun hiess es: Informationen über den Wagen beschaffen und immer schön die Augen nach einem guten Gebrauchten offen halten. Es musste aber ein M-Tech II mit elektrischem Dach, Leder und Sitzheizung sein. Die Farbe spielte eigentlich keine Rolle. Kurze Zeit später, das war so im Juli 04, entdeckte ich bei einem Händler unweit von Zuhause genau einen solchen Wagen in Diamantschwarz mit silbernem Leder. Hingefahren, gesehen und sofort verliebt. Der Verkäufer merkte das natürlich und liess am Preis nichts nach. Da es meinen finanziellen Rahmen aber deutlich sprengte, ging ich wieder unverrichteter Dinge nach Hause. Als der Sommer so langsam ausklang, und das Cabrio immer noch beim Händler Stand, purzelte der Preis wie von Geisterhand um 1000 Franken. Also noch mal beim freundlichen vorbei und gesagt das mein Angebot (Smart eintauschen + etwas aufzahlen) immer noch gilt. Und siehe da, er willigte ein. Seither habe ich ein Spassmobil, das mich Tagtäglich zur Arbeit und noch viel weiter begleitet. Meine Kasse war nach dem Kauf natürlich leer. Somit musste ich eine ganze Weile in Serienmässigem Zustand umherfahren. Nach und nach hatte ich wieder genug Geld um den Wagen nach meinen Vorstellungen Umzubauen. Angefangen mit Schwarzen Blinkern und Rücklichtern, M3 Look Spiegeln mit integrierten LED Blinkern und den originalen Standlichtringen vom E39 (damals noch fast eine Sensation). Das war so der Stand Ende 04. Da der Winter vor dem Haus Stand, mussten natürlich no ein paar Alu’s für die Winterreifen her. Im Jahr 05 passierte Tuningmässig nicht viel. Nur gerade Klarglas Rückleuchten, 5mm Distanzscheiben und für’n Winter ein Hardtop (mit schwarz getönter Heckscheibe… würg!). Im Winter 05/06 setzte ich den Grundstein für die weiteren Umbaumassnahmen: Ich flog auf schneebedeckter und vereister Strasse ab. Bilanz: Hinterer Stossfänger defekt, Auspuff vor dem Endschalldämpfer abgerissen, und ca. 5 Meter Zaun umgefahren… So fuhr ich dann eine ganze Weile rum, da ich total die Lust am Wagen verloren hatte. Ich spielte sogar mit dem Gedanken Ihn zu verkaufen. Als ich mich wieder beruhigt hatte, nutzte ich die Gelegenheit um weitere Details nach meinen Wünsche zu ändern. Auspuffendrohre gerade angeschweisst, Aussparung angepasst, bei der Frontschürze den Mittelsteg des Lufteinlasses entfernt, und Frontspoilerecken im Stil des E46 M-Paket geformt. Danach Die beiden Teile plus Frontstossstange, Kühlergrill, Niere, Scheinwerferblenden, Türgriffe und die Blende zwischen den Rücklichtern zum lackieren gebracht. In der Zwischenzeit bestellte ich Diverse Teile wie eine Neue Chromniere, Klarglasblinker mit Standlichtfunktion und ersetzte alle Embleme. Die Öffnungen der Frontschürze versah ich mit Alufarbenen Streckgitter. Bei e30-teile.de fand ich einen M-Tech II Heckspoiler der nun das M-Paket vervollständigt. Das Optische Erscheinungsbild der Karosserie war soweit wieder hergestellt. Nun musste ich mich dem Innenraum etwas widmen. Sämtliche Kunststoffteile des Armaturenbretts sind in Wagenfarbe lackiert. Die Schalterumrahmungen und Regulierknöpfe der Heizung sind Silbern gehalten. Plasmatachoscheiben, E46 Schlatknauf, Alupedale eine Funkfernbedienung mit Klappschlüssel und LED-Leisten an Sonnenblenden, im Fussraum und unter den Seitenfächern der Türen als Ausstiegsbeleuchtung hielten auch noch Einzug. Musikmässig wurde bis auf Pioneer Lautsprecher, JVC 12-fach CD Wechsler und JVC Kassettenradio (wohl noch von einem der Vorbesitzer) nichts geändert. Letzte Woche kamen dann auch endlich die bestellten Räder. Bis auf eine moderate Tieferlegung der VA, Klarglasscheinwerfer und der Aufarbeitung des Leders wird an dem Wagen nichts mehr verändert. Im letzten Oktober wurde er vom Alltagsfahrzeug zum Schönwetterfahrzeug befördert. Den 325ix Touring der dem Cabi jetzt zur Seite steht, werdet Ihr zu gegebener Zeit auch noch kennen lernen. (wenn er dann mal fertig wird…) Und nun die Facts: BMW 325i Cabrio EZ 9.1991 169000 Km M-Technic II Sportpaket Diamantschwarz Metallic Leder Silber mit Sitzheizung Elektromechanisches Dach Hardtop Vorbereitung Das übliche (Spiegel, Waschdüsen und Türschlösser beheizt, el. Fenster, ABS,Servo etc.) Felgen ACE EVO RACE 7.5 x 17 ET 38 Distanzscheiben Power Tech 10mm vorne, 15mm hinten Reifen Falken FK 452 in 225/35/17 Rundum Bei Fragen, Anregungen, Lob oder Kritik Hier meine mail: damian.haenzi@bluewin.ch Ich wünsche euch einen Schönen Sommer. mfg Damian damian.haenzi@bluewin.ch |
