Hallo E30 Fans, ich möchte Euch von ein paar Veränderungen an meinem Rennwagen berichten. Die wesentliche Veränderung am Rennwagen beläuft sich (neben unzähligen Kleinigkeiten) auf den Motorumbau. Der "alte" M20 Sechszylinder mit 2,7 Liter und rustikaler Vergaser-Technik war zwar kräftig, jedoch anfällig, wetterempfindlich und sehr durstig. Nach einem kapitalen Motorschaden musste ein neuer Antrieb her. Die Anforderungen an den neuen Motor waren: - Leistung über 300 PS - standfest - wetterunabhängig - leicht - gute Ersatzteilversorgung - „preiswert" Die Wahl fiel auf den BMW M62 V8 in der Ausführung mit 4,4 Liter Hubraum, ohne Vanos. Mit leichten Modifikationen im Ansaug- und Abgassystem, sowie der frei programmierbaren Trijekt Renneinspritzung und 8 Zündmodulen, brachte es der neue Motor auf 324PS und 460 Nm. Abgestuft mit einem 5 Gang-Getriebe und einer 4,27 er Hinterachsübersetzung, das ganze im rund 1000 kg leichten Auto, ist ein absolutes Erlebnis ! Auch die Balance des Fahrzeugs hat sich verbessert, der kurze und relativ leichte Aluminium V8 senkt den Schwerpunkt und beeinflusst die Gewichtsverteilung positiv. An dieser Stelle noch mal Vielen Dank an die Firma Pemotec in Neunkirchen, für die perfekte Abstimmung des Motors. Wer Lust hat den V8 fahren zusehen (und auch zu hören :-)) der kann unter www.navc.de die ganzen Termine zur Bergmeisterschaft einsehen. An den meisten Rennen davon nehme ich teil. Bis dahin, Freude am Fahren wünscht Michael M.Preis@gmx.com |
