Hallo Leute, Ich finde langsam ist es an der Zeit, mich und vor allem meinen E30 vorzustellen. Mein Name ist Christoph (20), ich komme aus dem schönen Fürth in Franken und mache derzeit eine KFZ-Mechatronikerlehre bei- ja bei welcher Marke? Richtig, die einzig wahre! BMW Als ich dann mit 18 meinen Führerschein hatte, musste natürlich ein Auto her. Und was liegt da näher als ein BMW? Ein 318i sollte es werden, das hatte ich mir vorgenommen (E30 stand sowieso fest). Also im Autoscout gesucht und gleich einen gefunden, er stand 3 Strassen weiter. Sonntags noch angerufen (war grad zufällig einer da), Montags begutachtet, Dienstags gekauft. Es war ein schöner Originaler 318i in Delfinmetallic. Dann ging es daran, einiges zu ändern: -Pleuellager neu -FK Fahrwerk 60/40 -Irgendwelche Alus (weiss ich gar nicht mehr) -Fahrwerksüberholung -schwarze Blinker usw. -eBay Chip und weiteren Schwachsinn Er war schon kurz davor eine Bastelkarre zu werden, bis ich dann vernünftiger wurde. Also: -schöne Kreuzspeichen drauf -Jamex Fahrwerk 60/40 (hinten E46 Schlechtwegepaket) -Ingos Rollnockenwelle, Motorrevision -Umbau auf große Bremsanlage mit vielen Neuteilen, Achsteile neu lackiert -E39 Standlichtringe -Kamei Blenden -Scheiben getönt usw. was man auf den Bildern sehen kann So und eines Tages bekam ich ein M-Technik 1 Paket unter die Nase. Und hier beginnt mein Auto so ziemlich einzigartig in Deutschland zu werden. Im E30 Talk bin ich schon länger unterwegs, dort habe ich meinen Umbau dokumentiert. Auch im E30 Forum gab es einen Aufschrei, wie man sowas machen kann usw. Fakt ist: Mir gefiel das besser als das MT2, ausserdem war es weitaus billiger. Und es war aussergewöhnlich! Und genau das hat mich gereizt. Viele sagten es geht nicht. Aber was nicht passt wird eben passend gemacht ;) Und der Kerl ist noch Azubi? So weiter gings, wie man auf den Bildern erkennen kann ist es lange kein 318i mehr. Der Wendepunkt kam nachdem ich in meinem Kollegen seinem 325i Cabrio mitfahren durfte. Der Klang liess mich nicht mehr los. Also einen E36 M40 gekauft, diesen weiterverkauft und vom Gewinn einen 325i VFL ohne TÜV gekauft. Diesen habe ich dann geschlachtet (war total fertig, aber der Motor war wie neu). Motor komplett revidiert und dann mit dem Kollegen "fortytwo" (danke!) aus dem Talk (auch Azubi *g*) zusammen an einem Tag umgebaut. Waren einige Probleme zu überwinden da es ein VFL Motor war, der in einen NFL musste (Mittellager passte net, Kühleraufnahmen, Ausgleichsbehälter, Luftfilterkasten usw.) aber am Ende des Tages schnurrte er sein Lied. So habe ich mir nach und nach meinen Traum-E30 geschaffen. Es kommen jetzt nurnoch Kleinigkeiten (E36 Lenkgetriebe, endlich den noch rumliegenden Hartge-FK verbauen usw.) Aber im Grunde genommen fand ich ihn jetzt Vorstellungswürdig. Das mit dem M-Technik 1 mag nicht jedem gefallen, ebenso nicht dass ich ohne Deckel fahre oder meine Front in Wagenfarbe ist, oder auch die Rückleuchten. Darum möchte ich mit folgenden Worten schliessen: Mir gefällts :-) Gruß Christoph Christoph.hoefler@gmx.de |
