BMW M3 E30, Youngtimer mit 07er Kennzeichen. Baujahr 02/1987, diamantschwarz metallic, 209.000 km. EVO II Frontspoiler, Carbon-Evo III Heckspoiler mit Sichtcarbon Flipper zum rausziehen und verstellen (ca. 2 kg schwer; also ultraleicht), EVO III Kotflügel, Scheinwerfer-Reinigungsanlage; KW-Gewindefahrwerk, Distanzscheiben vorn und hinten, höhe- und härteverstellbar, vorne und hinten gelochte Ferodo Bremsscheiben mit Ferodo Performance DS 2000 Belägen, Scheiben und Beläge vorn neu, Bremsleitungen Stahlflex, Felgen BBS Le Mans 8,5 x 17“ und 10 x 17“ mit 215/40 und 245/35. el. Schiebedach, 2 el.Asp., kürzeres Hinterachsdiff 3,64er mit 25 % Sperre, neu befüllt mit Öl, Bremsflüssigkeit neu. Motor: ca. 9.300 km 2,3 l, 4-Zylinder 16V, komplett bearbeiteter Lohmann Zylinderkopf, neue Ventile (bearbeitet), neue härtere Renn-Ventilfedern (Schrick), neue (Schrick-)Nockenwellen, neue Wössner Schmiede-Rennkolben (Gruppe A Replika), 1. Übermass, Verdichtung 12 :1, neu gebohrter und gehonter Block, Gruppe A Pleuel (70 gr. leichter als Serie) auch vom Lohmann bearbeitet, leichte Schwungscheibe, neue Fichtel und Sachs Rennkupplung, große 48er DK Anlage angepasst auf ZK, neues Zündgeschirr, Catch-Tank für Kurbelgehäuseentlüftung, Carbon-Airbox mit Carbon-Ansaug und Rennluftfilter (KN) im Kasten (Eigenbau neben dem Kühler damit optimal angesaugt werden kann), freiprogrammierbare MAXX-Alpha N Steuerung, TechEdge Anzeigen Kit mit Breitband-Lamdasonde (WBO2), dicker EVO II Fächerkrümmer, komplette Gruppe A Edelstahl Auspuffanlage (60mm Innenrohrdurchmesser) der Fa. KK inkl. 2 Rennkats, Endtopf mit DTM Rohren, Leistungsdiagramm Fa. Buchner, 275 PS und 276 Nm Drehmoment, Schaltdrehzahl 8000 upm. Der Motor wurde im Winter 2006/2007 mit den vorstehend genannten Teilen neu aufgebaut. Motor wurde nur mit Mobil M1 Rallye Formula 10W50 gefahren. Interieur: M-Tech II Lederlenkrad, 2 Recaro (Pole Position) Schalensitze (7,2 kg) inkl verstellbarer Sitzkonsolen, 2 4-Punkt Willans-Renngurte (neu), Innenraum wurde letzten Winter komplett „entkernt“ und mattschwarz lackiert, aus dem Wagen wurden etwa 120 kg überschüssiges Gewicht entfernt, Leergewicht knapp 1100 kg. Die Sitze und Gurte sind ca. 1 Jahr alt (Rechnungen vorhanden), el.Fensterheber, Tempomat, 3 VDO Anzeigen (Hinterachsdiff-Temperaturanzeige, Öldruckanzeige, Bordspannungsanzeige), TechEdge AFR-Anzeige. Der Wagen ist seit 2 Jahren mit einer 07er Youngtimer-Nummer zugelassen, d.h. nur 191,-- EURO Kfz-Steuer pro Jahr und die TÜV Hauptuntersuchung und AU entfällt ganz!!! Fahrzeug steht zum Verkauf. S14-Hirter@web.de |
