Hale e30.de Fans, Ich möchte hier mal mein M3 Cabrio mit EZ 6/1989 in Individualausstattung ab Bestellung vorstellen. Nachdem ich das erste mal 1988 ein M3 Cabrio auf der Straße gesehen hatte, stand mein Entschluss fest, dieses Modell muss ich haben. Das Fahrzeug hat mich aber fast zum Wahnsinn gebracht, genau wie das bestellen der Sonderfarbe. Ich habe das Fahrzeug im Herbst 1988 bestellt und zwar in Rot. Es gab damals keine Preisliste, und selbst die BMW wusste nicht, ob 1989 überhaupt noch welche gebaut werden sollten. Nach 4 Wochen kam dann die Meldung, es soll 1989 wieder eine Sonderserie aufgelegt werden. Da habe zufällig eine Farbtafel bei einem Kollegen entdeckt, der in der Fahrzeuglackiererei bei jeder Sonderfarbe ein Muster und eine Notiz mit dem Farbcode gemacht hatte. Als ich dann das Fahrzeug mit dieser Individualfarbe beim Händler bestellt hatte ging das nächste Problem los. Es mussten erst Lackversuche durchgeführt werden, da die Farbe auf Blech und auch auf Kunststoff die BMW Standards erfüllen musste. Zudem musste die Einverständniserklärung des Farbenherstellers und auch von Alpina eingeholt werden. Diese Prozedur dauerte fast ein halbes Jahr. Ich hatte das schon aufgegeben und rief zum letzten mal an um mich nach der Farbe zu erkundigen und evtl. auf Rot umzuschwenken, als ich die hier Zusage erhielt. Anfänglich bei der Bestellung war ich bei einer Minimalausstattung, die zu dieser Zeit eigentlich normal war. Aber irgendwie wurden die Extras immer mehr. Am Ende war eine Sonderlackierung, Sondermotor (EVO1 Motor mir 220 PS ohne Kat ) geordert. Auch eine Komplettlederausstattung und Klima sind drin. Es konnte mir neben dem Fahrzeugpreis auch damals keiner sagen, was die Farbe Aufpreis kostet. Am Ende, als ich das Auto dann entgegennahm, war mir das ehrlich gesagt egal :-) Dies war damals mein Traumauto und ist es immer noch. Mittlerweile ist das meine 20.te Saison, die ich damit ohne Probleme damit fahre. alfred-stiglhofer@t-online.de |
