Hallo E30 Freunde und Alpina Fans, Nun ist es soweit… …ich möchte euch hier eines meiner Sammelobjekte der Extraklasse vorstellen. Ich denke der Begriff „Alpina“ bedarf keiner großen Vorworte mehr Es handelt sich um einen originalen Alpina C2 2,7 Zweitürer mit Katalysator im perfekten Sammelzustand. Dieses Fahrzeug ist die Nummer 101 von 108 produzierten. (von 2/1986 bis 7/1987). Nach vielem Suchen und Erkundigungen - wohl einer der Letzten im unverbastelten Originalzustand. Vor ca. 4800km wurde die Technik + Fahrwerk + Auspuffanlage + Bremsen mit Scheiben + Stabis + Gummis + Lager mit original Alpina Teilen erneuert bzw überholt, was ein kleines Vermögen gekostet hat. Laufleistung: rund 198.500km Leistung: 150KW / 204PS Motor: Reihensechszylinder Erstzulassung: 05/1987 Farbe: Diamantschwarz - Metallic Kraftstoff: Benzin (Super) Türen: 2/3 Getriebe: Schaltgetriebe (5Gang) Fensterheber: elektrisch Schiebedach: manuell ABS: ja Türschließung: Zentralverriegelung Ausstattung: Alle Alpina-spezifischen Teile sind vorhanden: Alpina Fahrwerk, Alpina Fächerkrümmer, Alpina Auspuffanlage, Alpina Zusatzinstrumente im Lüftungsschacht, Alpina Kombiinstrument, Alpina Lederlenkrad, Alpina Holzschaltknauf, Alpina Front- und Heckspoiler, Alpina C2 Schriftzüge, Alpina Dekor in silber, Tafel mit Produktionsnummer, 16 Zoll Alpina Alufelgen mit 296mm Bremse, Alpina Sperrdifferenzial, Domlager exzentrisch und Recaro Sportsitze im Alpina Dekor. Alles im neuwertigem Zustand. Dieser Wagen stammt aus zweiter Hand und lief vor meiner Zeit in Zürich, Schweiz. Das erklärt auch den guten Zustand der Karosserie. Dort lief der Wagen als Langstreckfahrzeug und zum Schluss nur noch als „Sonntagswagen“. Am 08.Sep.2004 wurde der Wagen nach Deutschland überführt und stand bis Frühjahr 2008 in einer beheizten Halle mit anderen Liebhaberfahrzeugen. Unter guter Aufsicht wurde er rein zum Erhalt des Wagens bei schönem Wetter mit roter Nummer bewegt. Im April 2008 war es dann soweit und ich brachte den Alpina wieder zurück auf die Straße. Nur das herum drehen des Zündschlüssels reichte, um mir ein lächeln ins Gesicht zu zaubern und mir zugleich eine Gänzehaut zu verpassen! Bisher wurde er von mir also nur mit Saisonkennzeichen bewegt als „Schönwetterfahrzeug“ Zudem ist der Wagen Scheckheftgepflegt, ohne Rost in wirklich hervorragendem Zustand. Nun hoffe ich, dass euch meine „Story“ gefallen hat und vielleicht kommt diesen Winter die Nächste über meinen origalen E30 318is mit Vollausstattung. Mit freundlichen Grüßen Tobias koelbl.tobias@web.de |
